在鈑金外殼加工技術(shù)中，比較常用的一種材料就是鍍鋅鋼板，簡稱SECC。這種材料的底材其實(shí)就是一般的冷軋鋼卷，在連續(xù)電鍍鋅產(chǎn)線經(jīng)過脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后，就變成了電鍍鋅產(chǎn)品。那么鈑金外殼加工對材料有什么具體要求呢?今天鉑源五金小編給大家講解一下。

　　鈑金外殼加工對于材料的要求如下：

　　良好的可焊性：許多汽車鈑金零件是通過點(diǎn)焊、氧焊、弧焊或氣體保護(hù)焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點(diǎn)在汽車挖補(bǔ)維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強(qiáng)度高、開裂傾向小。

　　很好的塑性：要有在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不被破壞的能力，對于冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件，對于熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?

　　良好的化學(xué)穩(wěn)定性：汽車覆蓋件大都是在露天環(huán)境中工作的，經(jīng)常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經(jīng)常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強(qiáng)，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。

　　價(jià)格低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)用：對于汽車的任何構(gòu)件，在滿足工作條件的情況下，都應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)性。能用黑色金屬的，不用有色金屬，能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構(gòu)件的壽命，應(yīng)該與汽車其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。

　　良好的板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量：板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量對鈑金加工影.響極大，特別是對模壓件影響更大。

　　在我們生活中越來越常見的就是不銹鋼產(chǎn)品，其中包括有不銹鋼SUS304材料，相比較而言，使用這種材質(zhì)所制成的鈑金外殼加工產(chǎn)品具有更好的耐蝕性、耐熱性，以及非常好的機(jī)械性能。